3D 프린팅 엔진에 기화기가 탑재됨

Jan 02, 2024

3D 프린팅 재료는 프린터가 점점 더 주류가 되면서 지난 10년 동안 큰 발전을 이루었습니다. 프린터는 다양한 물리적 특성을 지닌 모든 종류의 플라스틱을 사용할 수 있으며, 이제는 콘크리트나 금속과 같은 다른 재료에도 사용할 수 있는 프린터도 있습니다. 그러나 플라스틱 프린터의 영역에 머무르는 것만으로도 예상하지 못한 많은 작업을 수행할 수 있습니다. [Camden Bowen]은 최근 거의 작동하는 단일 피스톤 엔진을 3D 프린팅했으며 작은 기화기 덕분에 몇 가지 개선된 기능을 추가하여 돌아왔습니다.

기화기 자체는 3D 프린팅이 아닙니다(노력이 부족한 것은 아니지만). 이는 잡초 먹는 사람에게서 대여한 것이며 원래 디자인의 연료-공기 혼합물 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 부탄에서 액체 연료로 전환하면 일부 문제도 해결되었으며 스타터 유체를 사용하는 것도 점화를 시작하는 데 도움이 되었습니다. 여러 번의 시동에 걸쳐 짧은 시간 동안 작동했지만 배기 밸브가 헤드까지 녹아 밸브 트레인이 약간의 손상을 입었습니다. 이는 실제로 이와 같은 모든 내연 기관에 공통적으로 나타나는 문제입니다. 특히 연료-공기 혼합물이 너무 희박하거나, 불완전 연소가 있거나, 밸브가 제대로 조정되지 않은 경우 또는 기타 여러 문제가 있는 경우에 그렇습니다. 이 경우 엔진 타이밍이 잘못되어 발생한 것으로 보입니다.

실제로 흡기 밸브가 연소되지 않았다는 점은 주목할 만합니다. 즉, 배기 가스가 연소실을 떠나기 전에 완전 연소가 가능하도록 엔진을 조정할 수 있다면 플라스틱 3D 프린팅 헤드와 밸브 트레인이 훨씬 더 오랜 작동 기간 동안 생존할 가능성이 높습니다. . 우리는 이것이 사실인지 확인하기 위해 이 엔진 빌드의 다음 반복을 확실히 기대할 것입니다. 하지만 3D 프린팅된 피스톤 엔진이 원하는 속도에 맞지 않는다면 3D 프린팅된 압축기를 사용하는 이 제트 엔진을 살펴보세요.

팁을 주신 [Rickert]에게 감사드립니다!